KATOPTRON

This is Our Planet



Image courtesy of the Image Science & Analysis Laboratory, NASA Johnson Space Center
eol.jsc.nasa.gov/Videos/CrewEarthObservationsVideos/

Reinventing Fire: Five Interesting Facts About Our Energy-Hogging Economy

Reinventing Fire: Five Interesting Facts About Our Energy-Hogging Economy:



For a while, we almost had it. Before America’s comprehensive climate and energy bill turned into a devastating failure in 2010, the U.S. seemed to be on the verge of having an energy plan based on a sustainable vision for the future. But today, with “climate,” “clean energy investment” and “green jobs” being dirty words to one major political power, we’ve moved further away from that goal than ever.


That’s why the Rocky Mountain Institute’s recent project, “Reinventing Fire” — a peer-reviewed, commercially-viable vision for the future of energy — should help inform the future conversation around energy. In typical RMI fashion, it provides an aggressive-but-plausible scenario for economic prosperity based on clean energy and efficiency, blending together the different disciplines from the organization.


RMI’s book on Reinventing Fire will be out soon. For now, the organization reminds us where we are today and what the future could be:



  1. The U.S. transportation sector burns 13 million barrels of oil a day (half of it imported), at a cost of $2 billion. Personal transportation is now America’s #2 consumer cost after housing, totaling $740 billion in 2009 and consuming, on average, 17.6% of household expenditures.

  2. America’s 120 million buildings consume 42% of the nation’s energy—more than any other sector. If they were a country, they would rank third after China and the U.S., in primary energy use.

  3. We spend more than $400 billion a year to heat and power buildings, even more than the government spends on Medicare.

  4. U.S. industry employs almost 131 million people and generates more than 40% of U.S. GDP, but uses roughly one-fourth of the nation’s total energy per year.

  5. 86% of U.S. electricity is generated in large, centralized power plants.


What could the energy landscape of 2050 under the Reinventing Fire scenario look like?




  1. Efficiency efforts plus switching from oil and coal and one-third less natural gas to renewable energy would save a net $5.0 trillion.

  2. A $2.0 trillion investment to make cars, trucks and planes more efficient, and more effectively used would save $5.8 trillion.

  3. Buildings’ energy use can be 40–60% more efficient in 2050 than today—despite 70% more floorspace.

  4. U.S. industry can produce about 84% more output with 9–13% less energy—without mandates or breakthroughs in innovation.

  5. We can capture and integrate the renewable energy needed to meet 80% or more of our electricity needs by 2050.


Under the plan, we could be looking at $5 trillion in net savings. If you can’t imagine that, just look at the infographic RMI put together below.


JR:  It’s all plausible, except for the hydrogen (which only plays a small role in their scenario) — see “Obama, Chu try to slash the multi-miracle hydrogen program once again.”

Reinventing Fire: Five Interesting Facts About Our Energy-Hogging Economy

Reinventing Fire: Five Interesting Facts About Our Energy-Hogging Economy:



For a while, we almost had it. Before America’s comprehensive climate and energy bill turned into a devastating failure in 2010, the U.S. seemed to be on the verge of having an energy plan based on a sustainable vision for the future. But today, with “climate,” “clean energy investment” and “green jobs” being dirty words to one major political power, we’ve moved further away from that goal than ever.


That’s why the Rocky Mountain Institute’s recent project, “Reinventing Fire” — a peer-reviewed, commercially-viable vision for the future of energy — should help inform the future conversation around energy. In typical RMI fashion, it provides an aggressive-but-plausible scenario for economic prosperity based on clean energy and efficiency, blending together the different disciplines from the organization.


RMI’s book on Reinventing Fire will be out soon. For now, the organization reminds us where we are today and what the future could be:



  1. The U.S. transportation sector burns 13 million barrels of oil a day (half of it imported), at a cost of $2 billion. Personal transportation is now America’s #2 consumer cost after housing, totaling $740 billion in 2009 and consuming, on average, 17.6% of household expenditures.

  2. America’s 120 million buildings consume 42% of the nation’s energy—more than any other sector. If they were a country, they would rank third after China and the U.S., in primary energy use.

  3. We spend more than $400 billion a year to heat and power buildings, even more than the government spends on Medicare.

  4. U.S. industry employs almost 131 million people and generates more than 40% of U.S. GDP, but uses roughly one-fourth of the nation’s total energy per year.

  5. 86% of U.S. electricity is generated in large, centralized power plants.


What could the energy landscape of 2050 under the Reinventing Fire scenario look like?




  1. Efficiency efforts plus switching from oil and coal and one-third less natural gas to renewable energy would save a net $5.0 trillion.

  2. A $2.0 trillion investment to make cars, trucks and planes more efficient, and more effectively used would save $5.8 trillion.

  3. Buildings’ energy use can be 40–60% more efficient in 2050 than today—despite 70% more floorspace.

  4. U.S. industry can produce about 84% more output with 9–13% less energy—without mandates or breakthroughs in innovation.

  5. We can capture and integrate the renewable energy needed to meet 80% or more of our electricity needs by 2050.


Under the plan, we could be looking at $5 trillion in net savings. If you can’t imagine that, just look at the infographic RMI put together below.


JR:  It’s all plausible, except for the hydrogen (which only plays a small role in their scenario) — see “Obama, Chu try to slash the multi-miracle hydrogen program once again.”

SeaSTOL VLJ : Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet

SeaSTOL VLJ : Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet:

SeaSTOL VLJ stands for Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet. If you don’t get the idea of very light jet, you might understand if the term used were “personal jet”. Based on Paul Bertorelli from AvWeb the term of very light jet is not used in aviation industry anymore, the more popular term is personal jet. This future vehicle was born out of the intention to develop practical transportation design.


VLJs are small jet aircraft for about 5-8 people that are small enough to utilize small airports. In other words, in the future, it is very possible to take taxi flights from one point to another without compromise and saving a lot of your time. Eclipse is one of most well known VLJ companies, at some point they were looking at 5000 orders and increasing. There are about 20 new models coming between 2010 and 2014 that mainly focus on American market. However, not a single VLJ is a seaplane.


Designer : Tomas Brødreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift




Text from Tomas:


I wished to take a look at how I could improve and hopefully visualize, design and build a new solution to the Watergoing Aircraft of today, by utilizing this new and unique technology, consisting of small compact, light – weight jet engines, and avionics that will allow anything. I believe both the technology and the market is ready, and in place to take on these challenges. It is impossible to look at the future without taking into account that water – and air has to be utilized and investigated further in order to make personal transportation many steps easier and more comfortable. This SeaSTOL VLJ project produced a concept model of a new Waterborne VLJ Aircraft shape.


A plane is categorized and constructed from a set of factors regarding three basic areas:



  • The weight it can carry

  • The distance it can fly

  • How fast it flies


These are important questions which have been taken into account in this project as well. But, the design of modern aircraft should also to a great extent answer users’ questions & problems with existing platforms. In SeaSTOL VLJ project the aircraft is designed to cover the gap between the conservatism and technology in the commercial VLJ marked with the excitement & bald designs in the experimental class of aircraft. Seaplanes are by far some of the most flexible aircraft that exist. my goal at the end was to blend the technology & durability of modern VLJ`s with this `flexibility` & try to enhance the `flexibility`, in order to achieve the making of visual interpretations that could support the “fun factor” & excitement we find in experimental aircraft design.


It is clear in my mentality that this flexible seaplane VLJ has an irresistible culmination of qualities, and presents a new class of aircraft altogether.


The SeaSTOL VLJ project was done whilst studying Industrial Design in Essen, Germany in 2008. But it has never been published at extent to date, and still remains a dream to be built in the future. Today I am managing a small aircraft company in Norway called Equator Aircraft Norway SA. We are developing a smaller seaplane called the EQP2. The SeaSTOL VLJ is still on our design table, and I hope to realize it. Please feel free to visit our website for more info on the Equator System as well.


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


SeaSTOL VLJ - Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet by Tomas Brodreskift


The story of SeaSTOL VLJ : Sea Short Take Off and Landing Very Light Jet is an original content from: Industrial Design News




Sweatshops

"There are fields, Neo, endless fields where human beings are no longer born. We are grown." --The Matrix, 1999

Life Lessons

It does not matter how slowly you go as long as you do not stop.
- Confucius

μια ιδέα...

Μία ιδέα είναι καλή μόνο όταν την ακολουθούν και άλλοι, αν είσαι μόνος σου είναι μία ιδέα που δεν εκφράζεται ολοκληρωμένα ή αποτελεί χωροχρονικό παράλογο. ΑΠ 04/09

about my secondlife

I love both of my lives but God has the best graphics!

Welcome to Careers Unlimited

"There are 3 kinds of people. Those who MAKE things happen, those who WATCH what happens & those who WONDER what happened" -Somebody

Ο τζίτζικας και ο μέρμηγκας Μύθοι Αισώπου

Ο τζίτζικας και ο μέρμηγκας Μύθοι Αισώπου

Κάποτε ήταν ένα τζιτζίκι και ένα μυρμήγκι. Το τζιτζίκι είχε φτιάξει την φωλιά του στα κλαδιά ενός δέντρου ενώ το μυρμήγκι στις ρίζες του.

Ήταν καλοκαίρι και μόλις ανέτειλε ο ήλιος, το μυρμήγκι ξεκινούσε την εργασία του. Έβγαινε από την φωλιά του και έψαχνε να βρει διάφορους σπόρους. Όταν έβρισκε κάποιον, τον φορτωνόταν στην πλάτη και τον μετάφερε στην φωλιά του όπου τον αποθήκευε. Μερικές φορές οι σπόροι ήταν τόσο μεγάλοι που έπρεπε να τους κομματιάσει πριν τους μεταφέρει και αυτό σήμαινε διπλάσιο κόπο για το μυρμήγκι. Ο εργατικός φίλος μας εργαζόταν από την ανατολή μέχρι την δύση του ηλίου.

Από την άλλη μεριά, το τζιτζίκι, ξυπνούσε αφού είχε σχεδόν μεσημεριάσει. Έβγαινε από την φωλιά του και αφού έτρωγε κάτι πρόχειρα, έπιανε το τραγούδι που μερικές φορές το συνέχιζε ακόμα και μετά τα μεσάνυκτα. Εκτός από το να τρώει και να τραγουδάει δεν έκανε τίποτα άλλο όλη μέρα. Τι όλη μέρα, δηλαδή, την μισή μέρα αφού όπως είπαμε ξυπνούσε το μεσημεράκι.

Έτσι περνούσαν οι μέρες η μία μετά την άλλη και ήρθε ο καιρός που έφυγε το καλοκαίρι και έδωσε την θέση του στο φθινόπωρο. Ο ουρανός συννέφιασε, ψιλή βροχή άρχισε να πέφτει και τα φύλλα τον δέντρων ένα-ένα ξεράθηκαν και έπεσαν στην γη.

Το μυρμήγκι έχοντας αρκετές προμήθειες για να περάσει μέχρι την άνοιξη, καθόταν και απολάμβανε τον ήχο που έκαναν οι σταγόνες της βροχής καθώς έπεφταν πάνω στα ξερά φύλλα. Από την άλλη μεριά, το τζιτζίκι έψαχνε απεγνωσμένα να βρει κάτι να φάει, αλλά δεν υπήρχε τίποτα, αφού όλα τα φύλλα, όπως είπαμε, είχαν ξεραθεί. Μην αντέχοντας άλλο την πείνα, πήγε στον γείτονα του, το μυρμήγκι, και του είπε:

Καλέ μου γείτονα, σε παρακαλώ, δώσε μου κάτι να φάω γιατί όλα τα φύλλα έχουν ξεραθεί και δεν υπάρχει τροφή πουθενά.
Καλά, όλο το καλοκαίρι τι έκανες; Ρώτησε το μυρμήγκι.
Α! Το καλοκαίρι δεν πρόλαβα να μαζέψω τροφές, γιατί είχα πολύ κέφι και τραγούδαγα όλη μέρα.
Ε! Αφού τραγούδαγες το καλοκαίρι, ήρθε τώρα ο καιρός να χορέψεις. Είπε το μυρμήγκι και γύρισε να δει κάτι αργοπορημένα πουλιά που πετούσαν προς το νότο.

Με λίγα λόγια: Να φροντίζεις πάντα για το μέλλον, ειδικά όταν γνωρίζεις από πριν τις ανάγκες που θα προκύψουν. Ή όπως λέει και μια παροιμία: «Των φρονίμων τα παιδιά, πριν πεινάσουν μαγειρεύουν».

Did You Know?


Zero Carbon City - Abu Dhabi



Μηδενικές εκπομπές CO! Μεγαλύτερο εργοστάσιο υδρογόνου στον κόσμο! Με ηχομονωτικά και θερμομονωτικά τείχη. Εταιρία: Foster and Partners - Έτος παράδοσης 2013
PS. Μετακίνηση με αυτόνομα οχήματα...

Knowledge by Albert...

The only source of knowledge is experience - Albert Einstein

Cosmic Feelings




Arabic Emirates United, Dubai:Φαντάζομαι την αίσθηση που θα νοιώθει κανείς όταν βρίσκεται στην πλατεία και κοιτάζει προς τον ουρανό. The future is so bright i have to wear shades!!!

recombine

The secret of creativity is knowing how to hide your sources. --Albert Einstein

Από πολιτικής άποψης...

Το πολιτικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η ανθρωπότητα είναι ο συνδυασμός 3 πραγμάτων: Οικονομική ευημερία, Κοινωνική δικαιοσύνη, Προσωπική ελευθερία. --John Maynard Keynes

living...

I like living. I have sometimes been wildly, despairingly, acutely miserable, racked with sorrow, but through it all I still know quite certainly that just to be alive is a grand thing. --Agatha Christie

two-faced

If I were two-faced, would I be wearing this one? --Abraham Lincoln
Αυτοί που απλά γνωρίζουν, ενεργούν. Αυτοί που καταλαβαίνουν όμως, διδάσκουν. -- Αριστοτέλης

Grow Up!!!

The man who views the world at 50 the same as he did at 20 has wasted 30 years of his life. --Muhammad Ali

Don't just have the look...

There's a fine line between fishing and just standing on the shore like an idiot.
-- Steven Wright

Τα εφτά που δεν πρέπει να έχεις

Πλούτο χωρίς μόχθο.
Γνώση χωρίς χαρακτήρα.
Πολιτική χωρίς αρχές.
Απόλαυση χωρίς συναίσθημα.
Εμπόριο χωρίς ήθος.
Επιστήμη χωρίς ανθρωπιά.
Αγάπη χωρίς θυσία.

-- Mahatma Gandhi

Πώς μπορεί το elearning να βοηθήσει στην εξέλιξη της κοινωνίας της πληροφορίας;

Πολλές φορές μου αρέσει να οραματίζομαι. Προσπαθώ να φανταστώ την εξέλιξη και την ουσία αυτού που προσπαθούμε να κάνουμε σαν ανθρώπινο γένος.
Συγχωρέστε με για την ενδεχομένως σύντομη διατύπωση των ιδεών, που μπορεί εύκολα να χαρακτηριστεί ελλιπής, αλλά είναι κάτι που δεν έχω ακόμα ως συνολική εικόνα.

Το e-learning θα μπορούσε να παίξει πολύ σημαντικό ρόλο, μαζί με την εξέλιξη και άλλων τεχνολογιών, στην εξής ιδέα:

Φαντάζομαι έναν άνθρωπο που έχει έναν λογαριασμό - μία τράπεζα προσωπικών δεδομένων και δικτυακή προσωπικότητα - σε ένα παγκόσμιο δίκτυο με διαρκή πρόσβαση. Εκεί έχουν καταγραφεί πληροφορίες από όλη του τη ζωή.

Ένα δυναμικό περιβάλλον που θα τον ακολουθεί και θα τον καθοδηγεί από μικρό παιδί. Με παιδαγωγικά - ψυχαγωγικά παιχνίδια σε μικρή ηλικία, στο σχολείο όταν μάθαινε από αυτό, εξασκούσε τον εαυτό του ή έκανε τα πρώτα βήματα οργάνωσης του χρόνου του, στην ανώτερη εκπαίδευση όταν υλοποιούσε ερευνητικά έργα ή αποτύπωνε τις ανησυχίες της φοιτητικής ζωής, στην δουλειά του όταν ή κατάρτιση ή ενημέρωση του και η οργάνωση ήταν υποστηριζόμενες από τον λογαριασμό αυτό. Επίσης θα του παρείχε την δυνατότητα να συμμετέχει άμεσα στην παγκόσμια γνώμη και να συνεισφέρει διαρκώς στην παγκόσμια γνώση.

Στον λογαριασμό του θα υπάρχει όλη του η ζωή. Η αναζήτηση της κάθε πληροφορίας θα διαμορφώνεται και θα φιλτράρεται σύμφωνα με το ατομικό του προφίλ και τις προσωπικές του επιλογές. Επίσης θα μπορεί να ανασύρει οποιαδήποτε προσωπική πληροφορία αναζητά.
Εύκολα - Γρήγορα - Προσαρμοσμένα.
Μία ηλεκτρονική επέκταση του εγκεφάλου μας και αξιοποίηση του ατόμου ως - βιολογικό peer - ώστε να πετύχουμε υψηλά επίπεδα επεξεργασίας και διαχείρισης της πληροφορίας και να αποκτήσουμε άμεση πρόσβαση στην παγκόσμια γνώση, με στόχο να γίνουμε πιο αποδοτικοί και νοητικά ανώτεροι.

Αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την "επιτάχυνση της εξέλιξης" (το ένστικτο που αντικαθιστά ίσως, αυτό της επιβίωσης στους καιρούς μας) ... αργότερα ίσως μας έρθουν και κάποιες άλλες καλές ιδέες.

Η υλοποίηση δεν φαίνεται και τόσο μακρινή, η σωστή αξιοποίηση της όμως έχει αρκετό δρόμο, και ξεκινά από τον άνθρωπο και όχι από τα συστήματα.

Μία δικτυακή κοινωνία λοιπόν, τεχνολογικά υποστηριζόμενη. Ποιό το αποτέλεσμά της;

Ένα ανώτερος πολιτισμός ή μία κοινωνία χωρίς βούληση;
Ελευθερία γνώμης και αστείρευτη δύναμη κοινής συνεισφοράς ή έλεγχος της προσωπικότητας και χειραγώγηση της
Χαμόγελα και ικανοποίηση ή απομόνωση και ανθρωποφοβία;
Μία ευκαιρία για να βρούμε τις απαντήσεις που όλοι ψάχνουμε και να αγγίξουμε αυτό που πολλοί αποκαλούν..θεό ή μια ανθρώπινη βλακεία που θα μας οδηγήσει στον αφανισμό μας μέσα από ένα ενεργειακό αδιέξοδο και μία πτώση αξιών;

Η δύναμη ξεκινά από μέσα μας. Αν εμείς δεν είμαστε ισχυροί και αυτόβουλοι τότε "το σύστημα" θα μπορεί να μας ελέγξει και να μας χειραγωγήσει , αν επιβάλλουμε τις αξίες της ελευθερίας και τις δικαιοσύνης σε αυτό - όπως αυτές διαμορφώνονται δυναμικά πλέον- τότε θα οδηγηθούμε σε ένα καλύτερο αύριο.

Θα προτιμήσω την θετική τοποθέτηση. Εσείς;

A.P. DEC 2007

Chicago Spire

Το πιο σύγχρονο συγκρότημα κατοικιών που φτιάχτηκε ποτέ.



Θέλω να μείνω εκεί!!!!!

Γι'αυτό δήλωσα ενδιαφέρον ως resident και έχω μία λίστα με τις τιμούλες...

Work&Live

Look at a day when you are supremely satisfied at the end. It's not a day when you lounge around doing nothing; it's when you've had everything to do, and you've done it. --Margaret Thatcher

@thetop!

People think that at the top there isn't much room. They tend to think of it as an Everest. My message is that there is tons of room at the top. --Margaret Thatcher

Stupidity

Genius may have its limitations, but stupidity is not thus handicapped. --Elbert Hubbard

Get A SIDE!!!

Standing in the middle of the road is very dangerous; you get knocked down by the traffic from both sides. -- Margaret Thatcher

Love is the answer...

Love is the answer, but while you're waiting for the answer, sex raises some pretty good questions. -- Woody Allen

Μία αλήθεια...

Το πρόβλημα με τον κόσμο είναι ότι οι ηλίθιοι παραείναι σίγουροι και οι ευφυείς είναι γεμάτοι αμφιβολίες. Bertrand Russell

as a matter of fact...

Η αγάπη της οικογένειας που με μεγάλωσε και αυτής που θα αναθρέψω εγώ στο μέλλον είναι αρκετή...δεν χρειάζομαι τον παράδεισο. Κέρδισα στην τεράστια γενετική κλήρωση και απολαμβάνω την νίκη μου κάθε μέρα.

Πιστεύω στον ουμανισμό

Ο Ουμανισμός είναι η κοσμική φιλοσοφία που υποστηρίζει ότι ο άνθρωπος και μόνο ο άνθρωπος είναι υπεύθυνος για την ζωή του και την πορεία της. Κατ’ επέκταση, κάθε τι ζωντανό, είτε αυτό είναι άνθρωπος είτε είναι ζώο είτε είναι φυτό, υπάρχει, λειτουργεί και αλληλεπιδρά το ένα στο άλλο, υπό καθαρά φυσικούς νόμους και κανόνες, με πλήρη απουσία κάποιου υπερφυσικού όντος.

Επιπλέον, ο Ουμανισμός δεν δέχεται την πιθανότητα μεταθανάτιας ζωής, ούτε φυσικά την πιθανότητα μετενσάρκωσης. Κάθε άνθρωπος ζει μονάχα μια φορά και δεν διαχωρίζεται σε σώμα και ψυχή, μα ο νους, το σώμα και ο χαρακτήρας (υποσυνείδητο) λειτουργούν ενωμένα ως μονάδα.

Ίσως αυτή η φιλοσοφία να δίνει την εντύπωση ατομικισμού και εγωκεντρισμού, μα δεν είναι, μιας και ο Ουμανιστής στοχεύει στην αυτο-βελτίωση και στον αυτο-σεβασμό και τονίζει ότι το άτομο οφείλει να ζει και να δρα με βάση τις ικανότητές του, συλλογικά και ατομικά, βελτιώνοντας το προσωπικό του μέλλον, αλλά ταυτόχρονα και το μέλλον της κοινωνίας του, αφήνοντας πίσω του έναν κόσμο καλύτερο για τις επόμενες γενιές. Κατευθύνει στην υπομονή και την ανεκτικότητα για τους συνανθρώπους, καθώς επίσης στην δικαιοσύνη και στις δίκαιες για όλους διαδικασίες μέσα στην κοινωνία.

Πατέρες του Ουμανισμού θεωρούνται ο Σωκράτης και ο Πλάτωνας, μα ως ρεύμα με την μορφή που σήμερα γνωρίζουμε, εμφανίστηκε κατά την περίοδο της Αναγέννησης στην Ιταλία. Πολλοί διάσημοι επιστήμονες, όπως ο Αϊνστάιν, ο Φρόυντ, η Μαρί Κιουρί και άλλοι, χαρακτηρίστηκαν (και χαρακτηρίζονται) άθεοι, ενώ στην ουσία υπήρξαν ουμανιστές.

about god...

"O μόνος τρόπος να δείξει κανείς πραγματικό σεβασμό για τον Θεό είναι να ενεργεί ηθικά αγνοώντας την ύπαρξή του."

David Hume,

Περί Εξατομικευμένης Μάθησης

" Το ζητούμενο είναι η ολοκληρωμένη εξατομίκευση της μάθησης με εύκολο, άμεσο τρόπο και υψηλές δυνατότητες επαναχρησιμότητας.
Για την υλοποίηση αυτή υπάρχει ανάγκη για «σύνδεση» της τεχνολογίας με το κατάλληλο θεωρητικό υπόβαθρο των παραγόντων που επηρεάζουν την εκπαίδευση.
Η ενοποίηση αυτή θα αποτελέσει το «μίγμα» για την κατασκεύη «χώρων εκπαίδευσης» με ισχυρές δυνατότητες αναγνώρισης των αναγκών του χρήστη και άμεση προσαρμοστικότητα στο προσωπικό του μαθησιακό στυλ. "

Papaderos Andreas Feb 2007